बजाज इंडिया ने दुनिया की पहली सीएनजी चालित हाइब्रिड मोटरसाइकिल, बिल्कुल नई Bajaj Freedom 125 सीएनजी लॉन्च की है, जिसे कम्प्रैस्ड नेचुरल गैस (सीएनजी) और पेट्रोल दोनों से चलाया जा सकता है।

सीएनजी भारत के कार और ऑटो चालकों के बीच एक लोकप्रिय और लागत प्रभावी ईंधन है। लागत प्रभावी कीमतों के साथ सीएनजी का अतिरिक्त माइलेज एक ऐसी विशेषता है जो देश भर के सभी ड्राइवरों और ऑटो उत्साही लोगों को आकर्षित करती है।

अब बजाज ने पेट्रोल मोटरसाइकिल में सीएनजी ईंधन को एकीकृत करने में एक अभूतपूर्व कदम उठाया है। यह हाइब्रिड एक ड्यूल फ्यूल मोटरसाइकिल है जिसका इंजन पेट्रोल और सीएनजी दोनों ईंधन के साथ संगत है। बजाज इसे द्वि-ईंधन प्रौद्योगिकी कहना पसंद करते हैं। बजाज ईंधन के साथ-साथ रखरखाव लागत को भी 50% तक कम करने का दावा करता है।

बजाज सीएनजी बाइक टैंक क्षमता

बजाज फ्रीडम 125 सीएनजी बाइक में 2 लीटर का पारंपरिक पेट्रोल टैंक है। इस पेट्रोल टैंक के ठीक नीचे 2 किलोग्राम क्षमता वाला सीएनजी टैंक लगा है। बजाज का दावा है कि इसकी रेंज 330 किलोमीटर है। बजाज का यह भी दावा है कि इसकी रेंज करीब 205 किलोमीटर है और पेट्रोल रेंज के साथ मिलकर यह 330 किलोमीटर तक की यात्रा कर सकती है।

सीएनजी एक पर्यावरण अनुकूल ईंधन है जिसे कमरे के तापमान पर दबाव में रखा जाता है और सीएनजी टैंक में भरा गया वास्तविक ईंधन मुख्य रूप से उस दबाव पर निर्भर करता है जिस पर पंप गैस पंप कर रहा है। पेट्रोल जैसे पारंपरिक ईंधन के साथ संयुक्त होने पर, सीएनजी जैसा वैकल्पिक ईंधन लंबी दूरी की यात्रा के लिए एक गेम चेंजर साबित होता है, साथ ही कारों के लिए भी, यह एक पूर्ण टैंक में लगभग 150 – 280 किमी की दूरी दे सकता है।

सीएनजी की कीमत हमेशा पारंपरिक ईंधन की तुलना में 22% से 25% सस्ती रही है। इसलिए इस ईंधन के सभी गुणों को देखते हुए, बाइकर्स हमेशा सोचते थे कि क्या वे अपनी बाइक में सीएनजी टैंक फिट कर सकते हैं और इसका जवाब आखिरकार यहाँ है। हालाँकि इस फ्रीडम 125 सीएनजी बाइक की दक्षता और ड्राइवेबिलिटी का पता लगाना अभी बाकी है, बजाज ने मोटरबाइक उद्योग में कुछ नवाचार पेश करने के लिए एक साहसिक कदम उठाया है।

स्पोर्टी डिज़ाइन

बजाज फ्रीडम 125 एक एक्सपोज्ड ट्रेलिस फ्रेम के साथ आता है जो रॉ और स्पोर्टियर दिखता है। इसका निर्माण भी आधुनिक लेकिन मजबूत दिखता है। सीट फिनिश सीमलेस दिखती है और सस्पेंशन मोनो-लिंक्ड टाइप सस्पेंशन हैं जो अपनी श्रेणी में प्रथम हैं। सवारी का अनुभव यहाँ-वहाँ कुछ तत्वों के साथ बहुत आरामदायक लगता है।

एलईडी में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी है जो वास्तविक समय की सवारी डेटा और कई अन्य सुविधाएँ दिखाती है। ओडोमीटर, स्पीडोमीटर, ईंधन गेज और अन्य महत्वपूर्ण जानकारी एलईडी स्क्रीन पर ही प्रस्तुत की जाती है और ऐसी जानकारी के लिए कोई एनालॉग क्लस्टर नहीं है।

बजाज सीएनजी बाइक इंजन विनिर्देश

जैसा कि नाम से पता चलता है, यह बाइक 125cc इंजन के साथ आती है। यह 8000 rpm पर 9.3 bhp की अधिकतम शक्ति और 6000 rpm पर 9.7 Nm का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। बजाज फ्रीडम 125 के सभी वेरिएंट के लिए इंजन स्पेक्स एक जैसे हैं। अधिकतम गति लगभग 93 किमी प्रति घंटे है। इसमें 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन गियर है। इस्तेमाल किया गया कूलिंग सिस्टम आम एयर-कूल्ड कूलिंग सिस्टम है जो ज़्यादातर मिड-रेंज बाइक में होता है।

बजाज सीएनजी बाइक ईंधन दक्षता

बजाज ने पारंपरिक ईंधन पेट्रोल और वैकल्पिक तथा किफायती ईंधन सीएनजी को एक सेटअप में मिलाकर एक मील का पत्थर हासिल किया है, जो पहले केवल कारों में देखा जाता था। यह संयोजन वाहन की रेंज को बढ़ाने में मदद करता है, साथ ही देश में बदलते उत्सर्जन मानदंडों को समझने और उन्हें अपनाने में भी मदद करता है। बजाज फ्रीडम 125 को बीएस6 फेज 2 विशेषताओं पर बनाया गया है और उत्सर्जन के स्तर को शानदार ढंग से नियंत्रित किया गया है क्योंकि वैकल्पिक ईंधन के मामले में अन्य प्रदूषकों का कोई उत्सर्जन नहीं होता है।

बजाज का दावा है कि फुल टैंक में यह330 किलोमीटरतक की रेंज देता है, जबकि केवल सीएनजी किट 102 प्रति किलोग्राम तक की रेंज दे सकती है। इसलिए, तकनीकी रूप से यह रेंज केवल 220 किलोमीटर तक ही सीमित है क्योंकि पेट्रोल टैंक को सहायक ईंधन आपूर्ति के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।

बजाज फ्रीडम 125 रखरखाव और सेवा लागत

कुल मिलाकर, पारंपरिक ईंधन वाले वाहनों की तुलना में सीएनजी वाहनों की रखरखाव लागत कम है। इंजन की कम टूट-फूट के कारण सर्विस लागत कम होती है और इंजन, बैटरी, गियरबॉक्स और अन्य आवश्यक घटकों का जीवन लंबा होता है।

बजाज के पास पूरे भारत में शोरूम और सर्विस आउटलेट का एक विस्तृत नेटवर्क है, इसलिए फ्रीडम 125 की सर्विसिंग और रखरखाव एक आसान काम है। सर्विसिंग की लागत शहर दर शहर अलग-अलग हो सकती है और बाइक की सर्विसिंग की औसत लागत 400 रुपये से लेकर 1500 रुपये प्रति सर्विसिंग के बीच हो सकती है। शुरुआती रखरखाव और सर्विसिंग मुफ़्त हो सकती है और सर्विसिंग के दौरान होने वाली मज़दूरी और उत्पाद की लागत उपभोक्ता से वसूली जा सकती है।

बजाज फ्रीडम 125 सीएनजी को आपके क्षेत्र के किसी भी ऑफलाइन स्टोर से बुक किया जा सकता है। अधिक जानकारी के लिए, यहाँ देखें:https://www.bajajauto.com/bikes/freedom/freedom-125-ng04-disc-led

बजाज फ्रीडम 125 वेरिएंट और रंग विकल्प

बजाज फ्रीडम 125: ड्रम

इस वेरिएंट में हैलोजन हेडलैंप और एलसीडी स्क्रीन है, जिसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी नहीं है। ड्रम ब्रेक की खासियतें 130 फ्रंट और 110 रियर हैं।

बजाज फ्रीडम 125: ड्रम वैरिएंट की कीमत 95,000 रुपये (एक्स शोरूम) है।

बजाज फ्रीडम 125: ड्रम एलईडी

इस वर्जन में एलईडी हेडलैंप और एलसीडी स्क्रीन है, जिसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी नहीं है। यह एक मिड-वेरिएंट है और यह काफी वैल्यू-फॉर-मनी लगता है। ड्रम ब्रेक स्पेसिफिकेशन 130 फ्रंट और 130 रियर भी हैं।

बजाज फ्रीडम 125: ड्रम एलईडी की कीमत 1,05,000 रुपये (एक्स शोरूम) है।

बजाज फ्रीडम 125: डिस्क एलईडी

इस वर्शन में फुल एलईडी हेडलैंप है। सूचना क्लस्टर ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ एक उल्टा फुल एलईडी डिस्प्ले है। ड्रम ब्रेक स्पेसिफिकेशन 240 फ्रंट डिस्क ब्रेक और 130 रियर ड्रम ब्रेक हैं। यह बजाज द्वारा पेश किया गया शीर्ष संस्करण है।

बजाज फ्रीडम 125: डिस्क एलईडी की कीमत 1,10,000 रुपये (एक्स शोरूम) है।

बजाज फ्रीडम 125 कलर वैरिएंट

यह बाइक 5 रंगों में उपलब्ध है: कैरेबियन ब्लू, एबोनी ब्लैक, प्यूटर ग्रे, रेसिंग रेड और साइबर व्हाइट।

कुल मिलाकर, बजाज ने अपनी लाइनअप में दुनिया की पहली CNG बाइक पेश करके एक बेहतरीन कदम उठाया है। इस किफायती कदम को न केवल आम उपभोक्ता बल्कि नितिन गडकरी और अन्य जैसे नेता भी पसंद कर रहे हैं। इससे निश्चित रूप से इस बाइक को काफी प्रसिद्धि मिली है और इस बाइक की चर्चा जंगल में आग की तरह फैल रही है।

बजाज फ्रीडम 125 के कुछ फायदे हैं, जैसे कि सीएनजी के कारण इसकी ईंधन दक्षता अधिक है, जिससे ईंधन की लागत कम होती है और सवारी का अनुभव भी सहज लगता है।

लेकिन, कुछ राज्यों में सीएनजी रिफिलिंग स्टेशनों की सीमित उपलब्धता के कारण, बजाज के लिए इस बाइक को आवश्यक उपभोक्ताओं तक पहुंचाना जीत-हार वाली स्थिति हो सकती है। सामान्य पेट्रोल से चलने वाली बाइक की तुलना में शुरुआती लागत भी अधिक हो सकती है।

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